Tegucigalpa, Honduras.– Las autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), en coordinación con administradores de plataformas dedicadas al servicio de entregas y encomiendas, pusieron en marcha una estrategia de capacitación dirigida a los denominados deliveries, con el propósito de mejorar sus prácticas de conducción y contribuir a la reducción de accidentes de tránsito en el país.
La iniciativa comenzó este martes 25 de agosto en el Distrito Central y representa un primer paso dentro de un proyecto que las autoridades pretenden extender progresivamente a otras ciudades de Honduras donde existe una alta presencia de motociclistas dedicados al reparto de productos, documentos, alimentos y encomiendas.
El proyecto piloto inició con aproximadamente 40 motociclistas que diariamente recorren calles, avenidas y bulevares de Tegucigalpa y Comayagüela para cumplir con sus entregas. Debido a la naturaleza de su trabajo, estos conductores permanecen durante varias horas expuestos al tráfico, a las condiciones de las vías y a situaciones que pueden incrementar el riesgo de sufrir un accidente.
El subcomisario de la Policía Nacional y director de Capacitación Vial de la DNVT, Daniel Gonzales Maradiaga, explicó que el objetivo principal es desarrollar una campaña de sensibilización que permita a los repartidores comprender la importancia de conducir de manera responsable, sin poner en riesgo su propia vida ni la de los demás usuarios de las carreteras.
Capacitación comenzó con ejercicios prácticos
De acuerdo con Gonzales Maradiaga, la primera jornada incluyó un taller enfocado en maniobras básicas y prácticas de conducción, además de una orientación sobre las vías y condiciones que deben considerar los motociclistas durante sus desplazamientos.
El funcionario señaló que la capacitación surge como parte de los esfuerzos de la Policía de Tránsito para fortalecer la seguridad vial y disminuir la cantidad de percances que ocurren diariamente en las principales ciudades del país.
La DNVT ha identificado que una parte de los repartidores suele realizar maniobras indebidas debido, entre otros factores, a la presión que representa cumplir con los tiempos de entrega. Sin embargo, las autoridades buscan dejar claro que la rapidez no puede estar por encima de la seguridad.
“Ninguna entrega rápida es más importante que la vida humana”, enfatizó el subcomisario Daniel Gonzales Maradiaga durante la actividad.
El mensaje está dirigido no solamente a los conductores de motocicletas, sino también a las empresas y plataformas que utilizan este tipo de servicio, con el propósito de fomentar una cultura en la que los tiempos de entrega no sean un incentivo para exceder los límites de velocidad, realizar adelantamientos peligrosos o irrespetar las normas de tránsito.
Un trabajo que mantiene a los motociclistas en constante riesgo
Los deliveries se han convertido en una pieza importante de la actividad comercial en Honduras, especialmente por el crecimiento de los servicios de entrega a domicilio. Restaurantes, comercios, supermercados, farmacias y plataformas digitales recurren cada vez más a motociclistas para trasladar productos de un punto a otro.
Sin embargo, esa actividad también implica una exposición constante a los riesgos de la carretera.
Los repartidores deben circular durante extensas jornadas y enfrentarse a congestionamientos, cambios repentinos de carril, vehículos pesados, peatones, calles deterioradas y condiciones climáticas adversas. En algunos casos, además, deben desplazarse con rapidez para cumplir con los tiempos establecidos por los usuarios.
La DNVT considera que este escenario hace necesario reforzar los conocimientos de los conductores y promover una conducción preventiva.
Gonzales Maradiaga explicó que uno de los objetivos de la capacitación es que los motociclistas comprendan que tienen derechos, pero también responsabilidades al circular por las vías públicas.
El funcionario aprovechó la jornada para enviar un mensaje a los conductores de automóviles, autobuses, camiones y otros vehículos para que respeten a los motociclistas y reconozcan su derecho de vía.
“Tenemos plenamente identificado que la mayoría realizan maniobras indebidas. Pero en esta capacitación también aprovechamos para enviarles un mensaje a otros usuarios de transporte liviano y pesado de que respetemos el derecho de vía de estos conductores o entregadores de encomiendas”, manifestó.
La capacitación será ampliada a otras ciudades
La Policía Nacional pretende que el proyecto no se limite al Distrito Central. Según Gonzales Maradiaga, la intención es ampliar las jornadas hacia otros sectores y ciudades donde exista una importante cantidad de trabajadores dedicados a las entregas.
El plan contempla desarrollar diferentes actividades de educación vial mediante acuerdos con empresas y plataformas que cuentan con personal dedicado a este servicio.
La estrategia busca que los conocimientos adquiridos durante las primeras jornadas sean replicados posteriormente entre más motociclistas.
Para las autoridades, no basta con sancionar las infracciones una vez que ocurren. También es necesario trabajar en la prevención y educación de los conductores, especialmente de aquellos que permanecen varias horas al día en las calles.
Más de 1,300 personas han muerto en accidentes
La preocupación de las autoridades se encuentra relacionada con las elevadas cifras de mortalidad que registran las carreteras hondureñas.
Estadísticas de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte indican que entre el 1 de enero y el 21 de agosto de 2026 se contabilizaron alrededor de 12,000 accidentes de tránsito, hechos en los que perdieron la vida aproximadamente 1,300 personas.
Aunque la DNVT aclaró que no dispone de una cifra exacta sobre cuántos repartidores sufren accidentes diariamente, reconoce que este grupo se encuentra entre los usuarios particularmente vulnerables de las vías debido a su constante desplazamiento en motocicleta.
Cuando un motociclista se ve involucrado en una colisión, las consecuencias pueden ser especialmente graves. A diferencia de quienes viajan protegidos dentro de un automóvil, los conductores de motocicleta se encuentran mucho más expuestos a sufrir lesiones severas.
En los casos más graves, los percances terminan con la pérdida de vidas humanas.
Alcohol y otras sustancias también aparecen en los accidentes
Las autoridades han identificado además otro factor que contribuye a la gravedad de los accidentes viales en Honduras: el consumo de alcohol y otras sustancias.
Mesas técnicas de trabajo que analizaron 477 autopsias relacionadas con accidentes viales registrados en San Pedro Sula y Tegucigalpa determinaron que 202 de esas pruebas resultaron positivas por consumo de alcohol u otro tipo de sustancias.
Este dato refuerza la necesidad de mantener campañas permanentes de prevención y control en las carreteras, particularmente entre los conductores de vehículos de dos ruedas.
En el caso de los deliveries, la capacitación pretende convertirse en una herramienta preventiva para reducir conductas peligrosas antes de que estas terminen provocando una tragedia.
Seguridad antes que rapidez
La DNVT sostiene que la actividad de reparto continuará creciendo y, por esa razón, considera necesario que tanto los trabajadores como las empresas se adapten a una cultura de mayor responsabilidad vial.
La velocidad, los adelantamientos indebidos y otras maniobras riesgosas pueden representar segundos de ventaja en una entrega, pero al mismo tiempo aumentar considerablemente las posibilidades de un accidente.
Por ello, Gonzales Maradiaga insistió en que es fundamental seguir inculcando conocimientos sobre seguridad vial y fortalecer la conciencia de todos los usuarios de las carreteras.
La Policía Nacional espera que el programa iniciado con 40 motociclistas pueda ampliarse hasta alcanzar a una mayor cantidad de repartidores en el Distrito Central y posteriormente llegar a otras regiones del país.
El desafío será lograr que la capacitación se traduzca en cambios concretos en las calles: menor velocidad, respeto a las señales de tránsito, uso adecuado de los equipos de protección, reducción de maniobras peligrosas y mayor consideración entre motociclistas y conductores de vehículos.
Con miles de accidentes registrados en lo que va de 2026 y más de un millar de personas fallecidas, las autoridades consideran que cualquier acción encaminada a prevenir nuevos percances resulta necesaria.
El mensaje de la DNVT apunta, en definitiva, a modificar una práctica cada vez más común en las ciudades hondureñas: ningún pedido, paquete o encomienda debe llegar más rápido que lo que permita la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la vía.
