Actualmente, cerca de 85,000 vehículos circulan con placas provisionales solo en la capital.
Tegucigalpa, Honduras. Miles de automóviles en el Distrito Central y en diversas regiones de Honduras continúan circulando con placas provisionales de papel debido a los persistentes atrasos en la emisión de placas metálicas. Esta problemática, que afecta la seguridad vial y genera frustración entre los ciudadanos, se ha extendido desde julio de 2024 y, según el Instituto de la Propiedad (IP), no se resolverá al menos hasta junio de 2025.
La situación se debe a reiterados fracasos en los procesos de licitación para contratar la fabricación de las placas metálicas. La titular del Registro Vehicular, Glenda Moncada, explicó que la última convocatoria para licitar este servicio fue lanzada en noviembre de 2024, pero el tiempo necesario para concretar el proceso y producir las placas retrasa cualquier solución inmediata. “Según lo que se está manejando, esperaríamos que haya placas en junio debido al tiempo que lleva el proceso de elaboración”, detalló Moncada.
Descontento ciudadano
Actualmente, cerca de 85,000 vehículos circulan con placas provisionales solo en la capital. Los permisos temporales, que deben renovarse cada 30 días, no solo representan un inconveniente logístico para los conductores, sino también exponen a los propietarios de vehículos a problemas legales y riesgos en caso de accidentes viales.
“Llevo más de un año sin placa en mi vehículo y a las autoridades no les importa. Varias veces me toca detenerme para mostrar el permiso a los policías y evitar que me hagan una esquela”, relató Josué López, residente de la colonia Nueva Capital. Su testimonio refleja el malestar generalizado entre los ciudadanos, quienes se sienten desamparados ante la falta de soluciones efectivas por parte del IP.
Riesgos y desafíos
La ausencia de identificación vehicular adecuada también genera preocupación en materia de seguridad vial y control delictivo. En caso de accidentes de tránsito o actos criminales, la identificación de los vehículos involucrados resulta más compleja, lo que dificulta las investigaciones policiales.
Además, esta problemática ha generado cuestionamientos sobre la capacidad del IP para gestionar adecuadamente los procesos administrativos. Los constantes retrasos en las licitaciones y la falta de comunicación efectiva con la población han minado la confianza de los hondureños en la institución.
Un problema con antecedentes
No es la primera vez que Honduras enfrenta dificultades en la emisión de placas vehiculares. Los problemas administrativos y la burocracia han sido constantes obstáculos en la modernización del sistema de registro vehicular. Sin embargo, la situación actual destaca por su duración prolongada y el impacto masivo en los ciudadanos.
Proyecciones y posibles soluciones
Los principales países fabricantes de placas vehiculares, como México y Brasil, han sido considerados en el proceso de licitación. No obstante, la complejidad de los trámites y el tiempo necesario para la fabricación y distribución de las placas siguen siendo un desafío.
Ante esta situación, expertos sugieren la implementación de medidas temporales más eficientes, como la extensión automática de los permisos provisionales o la adopción de tecnologías digitales para mejorar el control vehicular mientras se resuelve el problema.
Por ahora, los conductores deberán continuar enfrentando los inconvenientes asociados a las placas provisionales, mientras las autoridades del IP trabajan en resolver una crisis que afecta a miles de ciudadanos y pone en tela de juicio la eficacia de la gestión pública en Honduras.
