Revela subdirector del sistema: «Suspensión parcial del Sistema 911 no es por problemas tecnológicos, hasta la fecha la deuda asciende a siete meses de retraso”.
El subdirector nacional del Sistema de Emergencias 911, Fernando Ferrera, señaló que la suspensión parcial del sistema obedece a “que no se ha cancelado lo adeudado hasta la fecha por ese servicio y no es consecuencia de la tecnología que se utiliza”.
ÚLTIMA GENERACIÓN
“El operador nacional -de acuerdo a la administrador del sistema- es el responsable de hacer inversión para prestar el servicio que da a la ciudad, incluyendo los costos de mantenimiento, provisión de la infraestructura tecnológica, los sistemas de última generación con inteligencia artificial, renovación tecnológica permanente, diseño, construcción y equipamiento de los centros de operaciones de emergencia en todo el país, telecomunicaciones con redes de fibra óptica exclusiva para garantizar la calidad de la transmisión del video, voz y datos que gestiona toda la plataforma más utilizada en el mundo”, detalló.
“La empresa -explicó- es en esencia, un proveedor tecnológico responsable de garantizar que todos los sistemas y servicios se presten con la calidad y en el tiempo definidos en el contrato y que garantice la prestación de los servicios del 911 a la ciudadanía”.
“La forma de pagos mensuales del contrato es un modelo aplicado en muchos países dado que permite la sostenibilidad y la calidad del servicio en el largo plazo”.
En consecuencia, la suspensión parcial del servicio ocurrida “no es producto de un equipo obsoleto, sino más bien imposibilidad de ofrecer un servicio debido a la mora de los siete meses de retraso en los pagos”.
Secretario de Defensa: “Tenemos los radares con daños para combatir el narcotráfico».
“Algunos operan con deficiencia y otros se encuentran totalmente malos, en base a eso la ciudadanía debe conocer en qué condiciones se recibieron esos radares y las acciones que haremos para enfrentar el tráfico de droga a gran escala”, precisó.
El funcionario confirmó que junto a la Fuerza Aérea Hondureña (FAH), se están identificando las reparaciones técnicas para tener los radares funcionando al 100 por ciento.
